ИЗГОТОВЛЕНИЕ И РЕМОНТ ВОРОТ ДЛЯ ФУРГОНОВ


Компания "КомТрансМастер" занимается изготовлением ворот на фургоны, прицепы и полуприцепы. Помимо ворот из ламинированной фанеры, мы изготавливаем ворота для фуры изотермические, металлические, оцинкованные.

Исправные ворота на прицепах, полуприцепах, автофургонах гарантируют удобство быстрой и легкой погрузки, выгрузки, а также сохранности и качества товара при перевозке. В первую очередь ворота должны обеспечить быстрый и легкий доступ до груза. Время, потраченное на открытие и закрытие непригодных для эксплуатации ворот, грозит обернуться потерей выгодного попутного груза. Качественные запорные механизмы, уплотнительная резинка обеспечивают максимальную защиту груза в пути.

Наш телефон: +7(918)931-88-69

Накопленный опыт нашей компании позволяет нам не только изготовить и установить ворота на любые прицепы, полуприцепы, автофургоны, но и обеспечить качественный ремонт, реставрацию (восстановление старых ворот). Для изготовления ворот наши специалисты используют необходимое современное оборудование и материалы. Качественная, надежная фурнитура, соответствующая необходимым требованиям, позволяет добиться высокого уровня результата длительной эксплуатации ворот. Изготовленные нами ворота соответствуют европейским и международным требованиям.

Одной из самых важных конструкций в прицепах, полуприцепах, автофургонах является рамка ворот (портал). Она соединяет между собой пол, стены, потолок и от её жесткости зависит жесткость самого прицепа (полуприцепа) в целом. Рамка ворот (портал) при длительной эксплуатации нуждается в своевременном ремонте.

Мастера нашей компании имеют большой опыт в сфере восстановительных работ прицепов, полуприцепов, автофургонов, что позволяет профессионально изготовить, отреставрировать, усилить рамку ворот (портал) в кратчайшие сроки с соблюдением всех необходимых требований.

Стоимость изготовления ворот на грузовик зависит от многих факторов, основными из которых является выбор той или иной конструкции. В частности, немалую роль играет высота и ширина ворот, класс каркаса, количество петель для ворот и запорных механизмов, а также прочих составляющих. Кроме того, учитывается и материал, из которого планируется изготавливать ворота для прицепов и полуприцепов, а также тип кузова.